Kočiona Klješta Renault Latitude (L70) 1.5 dCi 110ks
Da li Vaš automobil nesnosno cvili svaki put kada pritisnete kočnicu? Možda se javljaju iritantne blage vibracije, zbog kojih imate osećaj da nemate potpunu kontrolu? Kočioni sistem je najvažniji bezbednosni sistem na vašem vozilu i treba ga proveravati redovno na svakih 5.000 km ili odmah ako posumnjate da postoji problem. Kočiona klješta Renault Latitude (L70) 1.5 dCi 2010- vozila su obavezna za proveru. Dva glavna kvara kočionih klješta su kvar na mehanizmu ručne kočnice i curenje kočione tečnosti.
Kočiona Klješta Renault Latitude (L70) 1.5 dCi 110ks Cena
Nakon dugogodišnjeg iskustva smemo da tvrdimo da vršimo najkvaliteniji remont kočionih klješta Renault Latitude (L70) 1.5 dCi 2010- vozila. Svaka kočiona klješta su pojedinačno procesuirana, označena i evidentarna u našoj bazi podataka sa kompletnom istorijom događaja i opravki. Budite bezbrižni na putu i ovu bitnu komponentu kočionog sistema dajte na opravku samo onima koji Vam mogu garantovati za kvalitet izvršenih radova, jer je posebno u ovom slučaju to od vitalnog značaja za Vašu bezbednost. Ponosimo se time da nemamo niti jednu reklamaciju na izvršene remonte kočionih klješta kao ni na ugrađene delove. Reparacije vršimo originalnim alatom i rezervnim delovima na specijalno za tu svrhu napravljenom radnom stolu.
Remont Klješta Renault Latitude (L70) 1.5 dCi 110ks
Kočione čeljusti Renault Latitude (L70) 1.5 dCi 2010- - Postoje dve vrste kočionih čeljusti: plivajuće i fiksne. Fiksne kočione čeljusti možemo da prepoznamo po tome što se ne pomeraju u odnosu na disk - koriste jedan ili dva para klipova za pritiskanje pločica sa obe strane diska. Serviseri kažu da su znatno kompleksnije od plivajućih čeljusti. Plivajuće kočione čeljusti se u odnosu na disk pomeraju, pa klip potiskuje unutrašnju pločicu dok ona ne ostvari kontakt sa diskom. Nakon toga, telo kočione čeljusti povlači spoljna pločica do tačke kada i ona počne da deluje na disk. Sada imamo kočioni disk koji sa obe strane pritiskaju kočione pločice. Kada vozač usporava ili se zaustavlja, pritiska papučicu kočnice koja će uz pomoć hidraulike da izvrši pritisak tako da kočione pločice prionu uz kočioni disk i tako će da počne da usporava okretanje točka. Pozovite nas i saznajte šta smo sve u mogućnosti da Vam ponudimo!
Kontakt
Nalazimo se na idealnoj lokaciji, na samo nekoliko minuta vožnje iz skoro svakog dela Beograda.
